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节能型全纤维台车炉

时间: 2018-12-06 08:44 浏览次数:
一然厂家供应天然气节能型全纤维台车炉设备,蓄热式燃烧系统,生产效率高,技术方案先进,供应商按需定制,可配套烟气脱硝设备,规格型号齐全。

一然天然气蓄热式节能型全纤维台车炉设备,具有良好的腐蚀性能,热稳定性好,热抗震性、隔热性好。节能型全纤维台车炉炉衬并在加工过程留有一定的压缩量,以保证模块在砌筑后,使模块之间互挤成一个密封的整体,达到一定的蓄热效果,能固定于炉壳钢板的不锈钢锚圆钉上。

1、节能型全纤维台车炉采用墙体蓄热式燃烧技术,烟气余热回收技术,脉冲式燃烧方式。台车上安装有耐压抗高温的铸钢炉底板,以承载工件之用。全纤维台车炉炉底板与炉体接触处采用插入式接触。

2、炉门:装置由炉门、炉门提升机构和炉门压紧装置组成。台车炉炉门壳体由型钢与板材焊接而成牢固框架结构,内用耐火纤维压制模块叠铺而成,要求保温性能好,重量轻等。炉门的提升装置采用电动装置,主要由炉门架、炉门提升横梁、减速器、链轮、传动轴和轴承等部分组成,

3、炉门升降采用电动葫芦升降,可以有效防止炉门在升降过程中产生位移。炉门压紧装置采用国内先进的弹簧式压紧结构,当炉子需要提升时,炉门的自重通过杠杆将炉门自动松开,并水平移出一段距离后上升,当炉门下降到位,炉门放下到台车上的滑轮上面需压紧时,由弹簧的弹力再通过杠杆将炉门水平移进到压紧密封状态,此种结构的压紧装置使炉门上的纤维平面与炉口棉之间功能稳定,具有安全性能好、使用使命长的特点。

4、台车框架采用型钢焊接成形,高温台车炉其钢性在满负荷下稳定效果较好。内用耐火砖砌筑,易碰撞部位和承重部位用重质砖砌筑,增强炉衬结构强度,台车的行走采用自行式结构,由减速机传动链轮带动走轮在轨道上行走。

5、台车密封采用自动迷宫式结构和软接触双密封,台车进入炉内通过凸轮及滚轮斜面作用,自动升起后进行密封。台车开出,该密封槽自动落下,可防止惯性撞击炉体,并且连锁控制,即稍打开炉门后,同时恢复台车行走机构电源。炉门关闭到位后,自动切断台车行走机构电源。为了缩短冷却工艺时间,炉顶可设有加快冷却用排气装置。该装置加热时关闭,冷却到一定温度打开、关闭打开操作由操作人员在炉子一侧通过手动机构或自动控制。并可选配台车倾斜卸料机构。

6、电控部分主要包括温控、操作两部分,PLC智能控制系统控制炉温炉压,可超温报警;操作采用按扭加灯光显示,实现对台车进出及炉门升降等动作的控制,并设有连锁装置,当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作,安全可靠。

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